ProTaper SELA – automatyczny holeshot device / launch control

Opis

Rewolucyjny system startowy motocross i supermoto (holeshot device / launch control)

ProTaper SELA (Self-Engaged Launch Assist) to nowoczesny system startowy klasy premium, określany również jako holeshot device, launch control do motocrossu, blokada startowa zawieszenia lub system poprawy startu motocykla. Został zaprojektowany dla zawodników motocross, supermoto i enduro, którzy oczekują maksymalnej kontroli podczas startu oraz realnej przewagi już od pierwszych metrów.

Największą innowacją SELA jest opatentowany system automatycznego „zapinania” zawieszenia (self-engaged system), który pozwala zawodnikowi samodzielnie aktywować urządzenie bez pomocy mechanika. Dzięki temu rider może w pełni niezależnie przygotować motocykl do startu, co znacząco ułatwia treningi i starty w zawodach.

Jak działa ProTaper SELA?

Podczas startu system chwilowo obniża przednie zawieszenie motocykla (tzw. front fork lowering device), ograniczając tendencję motocykla do wheelie przy gwałtownym otwarciu gazu. Efekt to:

• lepsze dociążenie tylnego koła,
• większa trakcja na starcie,
• możliwość bardziej agresywnego operowania gazem,
• stabilniejszy i powtarzalny start,
• lepsza kontrola motocykla w fazie przyspieszania.

W praktyce SELA pozwala skuteczniej wykorzystać moc motocykla i przenieść ją na nawierzchnię już w pierwszych metrach wyścigu.

System Self-Engaged – największa przewaga SELA

Klasyczne holeshot device wymagają często pomocy drugiej osoby lub niewygodnych procedur ustawiania. ProTaper SELA rozwiązuje ten problem dzięki opatentowanemu mechanizmowi self-engaged twist dial.

Użytkownik:

• samodzielnie ustawia system jednym ruchem,
• otrzymuje potwierdzenie aktywacji,
• może szybko resetować urządzenie między startami,
• nie potrzebuje wsparcia mechanika.

To rozwiązanie znacząco zwiększa wygodę użytkowania i powtarzalność ustawień, co ma kluczowe znaczenie w sporcie wyczynowym.

Konstrukcja klasy motorsport

SELA został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu torowym i offroadowym:

• kuta konstrukcja z aluminium wysokiej wytrzymałości,
• niska masa przy wysokiej sztywności,
• bardzo wysoka odporność na uderzenia i przeciążenia,
• elementy ruchome anodowane dla maksymalnej odporności na korozję i zużycie,
• laserowo nanoszone oznaczenia aktywacji,
• szybki montaż dzięki dzielonemu pierścieniowi montażowemu (bez demontażu koła i widelca).

Realne odczucia z jazdy

W testach torowych i opiniach zawodników SELA wyróżnia się przede wszystkim:

• bardziej przewidywalnym startem,
• łatwiejszą kontrolą motocykla przy pełnym otwarciu gazu,
• zmniejszeniem wheelie podczas startu,
• lepszym przeniesieniem mocy na tylne koło,
• dużą wygodą użytkowania względem klasycznych systemów startowych.

To nie jest gadżet – to realne narzędzie poprawiające skuteczność startów w motocrossie i supermoto.

Dla kogo jest ProTaper SELA?

Produkt przeznaczony jest dla użytkowników, którzy:

• startują w zawodach motocross, supermoto lub enduro,
• chcą poprawić swoje starty (holeshot),
• mają problem z wheelie przy starcie,
• budują profesjonalny motocykl wyścigowy,
• szukają przewagi już od pierwszych metrów,
• chcą ograniczyć wpływ błędów startowych.

Kompatybilność

Uniwersalna konstrukcja single-SKU pozwala na montaż w wielu nowoczesnych motocyklach motocross i projektach supermoto. Zalecana jest weryfikacja dopasowania przed zakupem.

Podsumowanie

ProTaper SELA Self-Engaged Launch Assist System to jedno z najbardziej zaawansowanych rozwiązań startowych dostępnych na rynku. Łączy w sobie funkcjonalność holeshot device, launch control motocross oraz innowacyjny system automatycznego zapinania, który wyróżnia go na tle klasycznych rozwiązań.